gew

Тука е сложувач за двојно достигнување на контејнери ZPMC

Неодамна, Шангајската пристанишна машинерија за тешка индустрија лансираше распрскувач со двојни кутии што може да се прилагоди на целата серија на сложувачи на допир на компанијата врз основа на стандардниот редење за достигнување со еден контејнер.
Сложувачот со двојна кутија има одличен структурен распоред и структурен дизајн. Може да подигне два стандардни контејнери од 20 метри или 40 стапки во исто време, и може да се натрупа до 9-ти кат. Максималната тежина за кревање е 10 тони, што е повеќе од обичните налепници. Ефикасноста на транзицијата на производот е зголемена за повеќе од 40%, што може побрзо да ја исполни транзицијата на празен сад, редење, и безбедна и сигурна.
Со постојаниот раст на логистиката на пристанишните контејнери и понатамошниот развој на железничката контејнеризација, употребата на контејнери стана се повеќе и повеќе распространета, а пазарот за опрема за ракување дополнително се прошири. Во моментов, компанијата има добиено повеќе нарачки за извоз за налепници со двоен контејнер и ја заврши испораката на една опрема.
Ракувачите со контејнери се една од најважните машини што се користат во морските пристаништа, во дворовите за контејнери. Може да ја подобри ефикасноста во работењето на контејнерите што се движат, многу од празните садови се само поставени на едно место, но празниот сад за управување може лесно да ги премести од едно на друго место. Не само празниот сад за ракување, туку и стикерите за дофат се важни машини за работа со транспорт на контејнери.
Забрането работење на празен контејнер за редење
Работата на опремата е забранета под следниве услови:
NyСекој безбедносен објект инсталиран на сложувачот не може да работи нормално. На пример: фарови, ретровизори, индикатор за работа на распрскувач, сигнал за рикверц, итн.
Bra Сопирачките, запчаниците за управување, рачките за работа и другите капацитети се неисправни.
Правила за работа со празен управувач со контејнери
ForeПред започнување, проверете и потврдете дека никој не е на опремата и линијата за трчање. HenКога машината има аларм, забрането е да го стартувате моторот да работи. Мора да се открие причината за алармот и да се отстрани алармот пред да се запали моторот.
Кога рачката на менувачот е поставена во нула, моторот може да се запали, инаку стартот е неважечки.
⑧ Осигурајте се дека никој не оди или стои под распрскувачот (без разлика дали има тежина за кревање), и никој не смее да оди зад противтежа за време на работата, инаку не е дозволено да работи наназад.
Возачот мора да внимава на правецот на патување и да посвети посебно внимание на места каде што може да се појават луѓе или други возила. Ако оптоварувањето влијае на видното поле, возачот мора да го вози возилото во рикверц.
Забрането е носење луѓе надвор од кабината или на товар. Само во кабината

news1


Време на објавување: 26 јули-2021 година